毕业生简历支出占求职成本20％ 海投浪费逾20亿

巴拿马型散货船指数下跌93点，跌幅4.2%，至2104点。

汇通财经APP讯——周四（1月4日），欧盘时段，美国西德克萨斯中质原油期货报73.48美元每桶，涨幅0.68%。随着疫情后全球经济复苏无力，石油需求增长将放缓，供应将超过需求增长。

布伦特原油期货交投于每桶78.95美元，涨幅0.89%。分析师表示，减产可能会限制2024年库存增加的速度，但不会阻止库存增加。摩根士丹利预计，布伦特原油价格将在2024年上半年锚定在每桶80美元附近，然后在接近年底时下跌疲弱的数据可能会给原油带来压力，而强劲的数据应会支撑市场。不过，这不大可能引发大幅反弹，因此市场的焦点仍将放在经济数据和红海局势上。

WTI原油4小时在4小时图上，可以看到趋势线与61.8%斐波那契回撤位汇合，这使得这个阻力区域很重要。昨日，在利比亚最大的油田因抗议而停产后，油价反弹。周四（12月14日）油价延续前一交易日的涨幅，上涨近3%。

（美国西德克萨斯中质(WTI)原油期货走势图）布伦特原油期货收高2.35美元/桶，涨幅3.2%，收报76.61美元/桶。IEA上调2024年全球石油需求预测。美元走低使得以美元计价的石油对外国买家更具吸引力。过去两个月，交易员稳步降低了冲突带来的风险溢价。

这次袭击引发了人们对该地区更大冲突蔓延的担忧，这可能会扰乱供应红海油轮遇袭后，对中东供应中断的担忧也给原油价格带来了一定支撑。

由于预期美联储明年将开始大幅降息，美元大幅下跌至四个月新低也支撑了油价。WTI 1月原油期货收涨2.11美元/桶，涨幅将近3.04%，收报71.58美元/桶。美联储是消除市场波动的主要催化剂之一。经济方面，美国11月零售额意外反弹，初请失业金人数下降，进一步证明了消费者的韧性，这让市场参与者越来越多地押注美国经济软着陆。

今年基准布伦特原油平均价格约为80美元/桶。（美国西德克萨斯中质(WTI)原油期货走势图）布伦特原油期货收高2.35美元/桶，涨幅3.2%，收报76.61美元/桶。继美联储周三发布鸽派货币政策更新（其中包括预计明年至少降息三次）之后，交易员目前预计美联储明年将降息 140 个基点以上。降息预期除了打压美元之外，降息预期也提振了美国经济可能避免衰退的预期，从而可能保持能源需求不变。

美元走低使得以美元计价的石油对外国买家更具吸引力。周四（12月14日）油价延续前一交易日的涨幅，上涨近3%。

OPEC 的月度报告也具有建设性，该生产卡特尔预计，如果维持已宣布的减产，今年第四季度和 2024 年原油市场将趋紧，因为供应将低于市场需求。【周五重点关注财经数据与事件（北京时间）】①10:00 中国11月社会消费品零售总额年率、中国11月规模以上工业增加值年率②15:45 法国11月CPI月率③16:15 法国12月制造业PMI初值④16:30 德国12月制造业PMI初值⑤17:00 欧元区12月制造业PMI初值⑥17:30 英国12月制造业及服务业PMI⑦18:00 欧元区10月季调后贸易帐⑧21:30 加拿大10月批发销售月率、美国12月纽约联储制造业指数⑨美国11月工业产出月率⑩美国12月Markit制造业PMI初值、美国12月Markit服务业PMI初值11、次日02:00 美国至12月15日当周石油钻井总数。

与此同时，欧洲央行周四重申，尽管通胀预期较低，但借贷成本仍将保持在历史高位，从而反驳了即将降息的押注。过去两个月，交易员稳步降低了冲突带来的风险溢价。IEA在月度报告中表示，2024年世界石油消费量将增加110万桶/日，比之前的预测增加13万桶/日，理由是美国前景改善和油价下跌。美元疲软使得石油对于外国买家来说更加便宜。周三交易时段，市场跌至近六个月来的最低点，随后出现好转。此次事件是也门支持的胡塞武装在该地区针对美国和以色列船只的一系列袭击中的最新一起。

但导致该地区紧张局势加剧的以色列与哈马斯战争迄今为止对中东石油供应影响甚微。美元疲软有助于支撑市场。

路透调查了30位经济学家和分析师的预测，认为2024年布伦特原油平均价格为84.43美元/桶。截至发稿，现报76.60，涨幅3.15%。

这次袭击引发了人们对该地区更大冲突蔓延的担忧，这可能会扰乱供应。汇通财经APP讯——美元贬值，加上市场对美联储降息可能性上升的情绪上升，以及国际能源署(IEA)上调明年石油需求预测的推动，正在帮助支撑原油价格。

周四，在美联储表示加息可能已经结束且2024年借贷成本将会下降之后，美元跌至四个月低点。Price Futures Group分析师Phil Flynn表示：显然，人们对石油的情绪已经发生了巨大变化。【市场消息分析】国际能源署（IEA）上调明年石油需求预测后，油价因美元疲软而飙升。美联储周三表示2024 年借贷成本将降低，美元走软也提振了原油价格。

较低的利率降低了消费者借贷成本，从而促进经济增长和石油需求。IEA上调2024年全球石油需求预测。

石油投资者将带着对经济增长放缓和供应过剩的强烈担忧迎来 2024 年，而中东紧张局势不断升温可能引发价格波动海岬型船指数下跌30点，即0.7%，至4276点。

波罗的海交易所的干散货海运（追踪运载干散货商品的船舶的运价）周四连续第二个交易日小幅走低，受到所有船舶板块运价疲软的拖累。巴拿马型散货船指数跌至11月中旬以来的最低水平，下跌38点，即2%，至1915。

由于市场消化了缺乏新刺激措施以及数据显示上个月银行贷款弱于预期的影响，中国铁矿石期货延续跌势。巴拿马型船通常运载约6万吨至7万吨煤炭或谷物货物，其平均每日收益下跌346美元至17231美元。汇通财经APP讯——最新数据显示，2023/12/14 波罗的海干散货指数(BDI)报 2411 点，创2023/11/28以来新低水平，较前值跌1.11%，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1915 点，较前值跌1.95%，海岬型运费指数(BCI)报4276 点，跌0.70%，超灵便型船运价指数(BSI)报1442 点，跌1.44%。

海岬型船通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物，其平均每日收益下降了248美元，至35463美元。考虑海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的整体指数下跌27点，即1.1%，至2411点。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数下跌21点，即1.4%，至1442，为两周来的最低水平。在北大西洋，船舶过剩导致市场疲软，使承租人在谈判较低费率和优惠条款时占据上风，船舶经纪人Fearnleys在周三的周报中写道。

Fearnleys表示，北大西洋的情况与南大西洋形成鲜明对比，南大西洋由于区域需求推动的活动增加和费率上升而表现良好。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表